Exposés, die gesehen werden.
offer·frame macht aus deinem Motorrad-Inserat eines, dem man glaubt: klarer Titel, ehrliche Beschreibung, die richtigen Fotos in der richtigen Reihenfolge. Egal, ob du schon inseriert hast oder gleich richtig anfangen willst — damit dein Bike den zweiten Blick bekommt, den es verdient.
Es liegt selten am Motorrad. Meistens liegt es daran, wie es präsentiert wird. Sechs Dinge, die wir immer wieder sehen:
Das Inserat ist online, aber das Telefon bleibt still. Die paar Anfragen sind selten ernst.
iPhone, Gegenlicht, vor der Garage. Käufer sehen Schatten — nicht das Motorrad.
Modell, Jahr, „Pickerl/TÜV/MFK neu“, Pünktchen, Pünktchen. Klingt wie hundert andere Anzeigen.
Die immer gleiche Frage, ohne dass jemand wirklich kauft. Verhandeln, bevor es ein Gespräch gibt.
Du weißt, was dran ist — aber das steht nirgends. Käufer sehen nur eine Zahl, kein Argument.
Wartungsstand, Zubehör, Reifen. Fragen, die im Inserat selbst Platz hätten — aber fehlen.
Verkaufe meine neue StreetTriple 765RS, weil ich aus beruflichen Gründen ins Ausland ziehe.
Gerade 1000er Service gemacht. Inkl. Windschild, SP-Conect Halterung, Spark Auspuff.
1500km, Scheckheft. Preis 13100€.
4 Jahre Triumph-Werksgarantie bis 2030, alle Rechnungen vorhanden. Konsequent nach Handbuch eingefahren — Drehzahllimits eingehalten, Motor immer warmgefahren, 1000er Service termingerecht.
Werks-Vollausstattung der RS: Öhlins-Federbein, Brembo Stylema, Quickshifter. Aufgewertet mit eingetragener Spark-Komplettanlage, Windschild und SP-Connect-Halterung. Jahresvignette AT inklusive.
Verkauf nur, weil ich beruflich ins Ausland gehe — sonst würde ich sie nicht hergeben. Sie soll an jemanden, der mit ihr so viel Freude hat, wie ich sie haben durfte. Probefahrt und Ankaufstest jederzeit möglich.
Schon ein Inserat? Schick den Link mit. Noch keins? Dann fängst du gleich bei uns richtig an — plus Fotos und ein paar Eckdaten zu Wartung und Zubehör.
Titel, Bildreihenfolge, Beschreibung, Preisargument, Vertrauenssignale — Punkt für Punkt durchgegangen.
Neuer Text, Foto-Plan, Antwortvorlagen — kopierfertig pro Plattform und als PDF zusammengefasst.
Du übernimmst die Texte, machst — wenn nötig — zwei, drei bessere Fotos und stellst das Inserat wieder online.
Alles, was ein sauberer Privatverkauf braucht — als PDF-Bundle
und kopierfertig pro Plattform. Du musst nichts selbst zusammenstellen.
· Lieferung pro Baustein:
Modell, Differenzierung, Vertrauensanker — kein „BMW R1250GS zu verkaufen“ mehr.
Aufgeräumt, ehrlich, mit Wartung, Zubehör, Verkaufsgrund und Übergabe.
Welche deiner Bilder in welche Reihenfolge — und die zwei, drei, die sich zum Nachschießen lohnen.
Vorlagen für die Standardfragen, Verhandlung, Besichtigung, Übergabe.
Drei Vergleichsangebote und die Punkte, mit denen du deinen Preis sauber halten kannst.
Druckfertiges Übersichtsblatt für ernsthafte Käufer und Besichtigungstermine.
offer·frame ist eine neue Marke und startet jetzt im DACH-Raum. Wir bauen den Service entlang echter Inserate auf — und die ersten Verkäufer gestalten ihn mit.
Keine Versprechen über Mehrerlöse, keine Track-Record-Charts. Nur ein hochwertiges Paket für dein Inserat — und im Gegenzug dein ehrliches Feedback plus die Erlaubnis, den Case anonymisiert (ohne Name, ohne Kennzeichen, ohne Standort) als Beispiel zu zeigen.
Kurz zu mir: Ich bin Alex, fahre seit Jahren Motorrad und wollte mir vor Kurzem ein neues Bike zulegen. Beim Suchen bin ich über dutzende Inserate gestolpert und habe mir bei einem nach dem anderen gedacht: Dein Motorrad ist besser als dein Inserat. Schlechte Fotos, fehlende Infos, kein Vertrauen — obwohl das Bike vermutlich top war.
Daraus ist offer·frame entstanden. Heute für Motorräder. Später für mehr.
Denn das Prinzip ist überall gleich: gute Produkte verdienen eine ehrliche, klare Präsentation.
— ALEX
offer·frame skaliert bewusst langsam. Jedes neue Genre bekommt seine eigene Logik, seinen eigenen Foto-Standard, seine eigenen Vorlagen. Verkauf professionell präsentiert.
Das aktuelle Produkt. Inserat-Boost für private Verkäufer im DACH-Raum.
Gleiche Methode, anderes Genre. Start, sobald der Bike-Service rund läuft.
Camper und Wohnmobile — emotional, hochpreisig, viele Käuferfragen.
Boote, Immobilien und weitere hochwertige Verkaufsobjekte.
Du verkaufst dein Motorrad nicht jeden Monat. Also bezahlst du auch nicht jeden Monat. Aktuell läuft die Pilotphase mit begrenzten Plätzen — danach gibt es den Inserat-Boost zum regulären Preis.
Nichts. In der Pilotphase machen wir den kompletten Inserat-Boost für eine begrenzte Zahl an Verkäufern kostenlos — keine versteckten Kosten, kein Abo. Im Gegenzug brauchen wir zwei Dinge: dein ehrliches Feedback nach dem Verkauf (was geholfen hat, was nicht) und die Erlaubnis, deinen Case anonymisiert — ohne Name, ohne Bilder mit Kennzeichen, ohne Standort — als Vorher/Nachher-Beispiel zu zeigen. Wer das nicht möchte, kann sich später zum regulären Preis melden.
Gegründet von Alexander Heidlberg in Wien — Motorradfahrer, dem beim Suchen nach einer neuen Maschine zu viele lieblose Inserate untergekommen sind. Keine große Agentur, kein Hype. Die ganze Geschichte steht weiter oben auf dieser Seite.
Da entsteht oft der größte Effekt. Wir recherchieren Marktvergleiche, Modellgeschichte und Sammlerkontext und bauen daraus eine glaubwürdige Wertargumentation — gerade für Bikes, die nicht 0815 sind.
Nicht zwingend. Wir nehmen, was du hast, wählen die besten aus und sagen dir — falls sinnvoll — welche zwei, drei Bilder du am besten nochmal nachschießt. Mit Winkel, Licht und Stativ-Tipp.
In der Pilotphase reden wir miteinander und liefern in wenigen Tagen. Wir versprechen jetzt keine 48 Stunden — Qualität geht vor Zeitfenster.
Können sich melden, sind aber gerade nicht unser Fokus. Wenn du einen Fahrzeugbetrieb hast und Interesse, schreib uns an — wir reden, bevor wir ein Angebot machen.
Schick uns dein Bike — den Link zu deiner Anzeige, falls du schon eine hast, plus ein paar Fotos. Wir melden uns persönlich. Kein Formular-Pingpong, kein Sales-Anruf.